Vista del “cementerio de chatarras” de la Omsa en la Carretera Mella.Hoy/Francisco ReyesSanto Domingo, República Dominicana-La Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) tiene en tres de sus terminales entre 300 y 350 autobuses que “cumplieron su vida útil” y deberán ser descargados para reemplazarlos por nuevos, porque repararlos cuesta más que comprarlos nuevos.
La mayoría de los autobuses tiene de uso entre 10 y 12 años y ya no resisten reparaciones “porque invertir para repararlos cuesta más que comprar uno nuevo”.
Reporteros de este diario hicieron un recorrido por las terminales de El Tamarindo, en la Carretera Mella del municipio de Santo Domingo Este, y en el Kilómetro 13 de la Carretera Sánchez.
Una tercera terminal opera en la sede central de la OMSA en el sector Las Caobas del municipio de Santo Domingo Oeste, pero la casi totalidad de los autobuses que había hasta hace poco ya fueron descargados.
Se pudo observar que cientos de autobuses están en estado inservible. A muchos se les han quitado piezas para reparar otros y sacarles “algo de provecho”.
La directora de relaciones públicas de la OMSA, Geovanny Ventura, dijo que la mayoría de los autobuses “sin vida útil”, ya fueron descargados y retirados.
El proceso de descargo en la terminal del kilómetro 13 ya fue iniciado a través de la Dirección General de Bienes Nacionales que los ha ido retirando poco a poco, debido a que a esa entidad van todos los bienes del Estado. El último retiro de cinco autobuses se hizo en junio pasado.
Desde 1979 a 1997 diferentes gobiernos han venido creando instituciones ligadas al transporte para normarlo u operarlo, pero ninguna ha surtido efecto.
Entre esas se citan la Oficina Nacional de Transporte Terrestre (Onatrate) creada por decreto en 1979 y la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) creada en 1987 que funcionaron como como entes operativos y normativos de los diferentes modos de transporte público de pasajeros a nivel nacional y del Distrito Nacional.
El deterioro de los vehículos de Onatrate hizo colapsar dicha entidad.
La Omsa fue creada mediante Decreto 448-97 de 1997 para dar servicio de reparación, mantenimiento y despacho de la flota de autobuses de transporte público en Santo Domingo.
FUENTE, http://www.hoy.com.do
